零件材料的工艺特性和力学机能大致决定了毛坯的种类。如铸铁零件用锻造毛坯;钢质零件当外形较简朴且力学机能要求不高时常用棒料,对于重要的钢质零件,为获得良好的力学机能,应选用锻件,当外形复杂力学机能要求不高时用铸钢件;有色金属零件常用型材或锻造毛坯。
对于加工部位是框形平面或不等高的各级台阶,选用点位-直线系统的数控立车即可。如果加工部位是曲面轮廓,应根据曲面的几何形状决定选择两坐标联动和三坐标联动的系统。也可根据零件加工要求,在一般的数控立车的基础上,增加数控分度头或数控回转工作台,这时
对于大批量的,用户可采用专用数控立车。如果是中小批量而又是经常周期性重复投产的话,那么采用数控立车是非常合适的,因为第一批量中准备好多工夹具、程序等可以存储起来重复使用。从长远考虑,自动化程度高的数控立车代替普通数控立车,减轻劳动者的劳动量提高生产率的趋势是不可避免的。
在深孔加工中,由于测量与读尺的困难,往往造成生产效率的不高与废品量的增加,在近年开展的机床改造中,一些机床在加装数显尺后,使用功效及合格率明显提高,数控立车已经在结构设计中完成了改进,充分体现出了该项技术应用的经济价值与作用:
1.齿轮箱采用铬磨齿齿轮,精度高,噪音小。数控立车变速采用电子编码器驱动电磁阀变速,可靠性高。
2.导轨滑动面采用贴塑处理,提高耐磨性。导轨润滑采用集中供,十分方便。标准配备光栅数显装置。